Lyft既需要乘客和驾驶者戴上口罩，并填写健康认证计划，包括每个乘坐他们没有显示与当前局势相关的症状，该公司周四表示之前确认。

此举是在乘车共享公司在公共卫生当局的社会疏远命令下努力保持全球数百万人收入的努力之际。

全球业务负责人安吉·韦斯特布洛克(Angie Westbrock)表示，Lyft此前致力于向超过100万名驾驶员分发口罩，重点放在法律要求使用口罩的城市，尽管她拒绝透露已经或将要分发多少口罩。

Westbrock表示：“这项政策的一个非常重要的组成部分是它不仅针对驾驶员。”“这项政策要求乘客还必须证明他们将遵守这项健康安全政策，并且还要戴口罩。”

还要求乘客尽可能打开窗户，不要坐在汽车的前座。

Westbrock说，将通过Lyft的枢纽分发用于驾驶员的口罩和清洁用品，其中一些枢纽将为此重新开放。

Lyft的主要竞争对手Uber表示，将实施一项技术，要求驾驶员提交面部照片以确认他们戴着强制性口罩。

与Uber不同，Lyft仅在美国和加拿大部分地区运营。

中国的乘车共享公司滴滴(Didi)出钱在汽车上安装塑料屏障，以保护骑手和驾驶员。

Westbrock表示，Lyft“一直在寻找新技术，并在考虑改善健康和安全性的方法”，而周四的宣布则表示“随着形势的发展，第一步，而且是一个非常重要的基础。”

妮可·摩尔(Nicft Moore)是Lyft的兼职驾驶员，也是美国乘车司机倡导组织Drivers United的志愿者。他表示，许多驾驶员无法使用承诺的口罩，必须自己购买。

她说，这些要求也使驾驶员有责任执行新规则。

摩尔说，Lyft“没有做他们需要做的事情来保护自己的品牌以及为他们工作的人产生的使用现金”。

她补充说，诸如安装塑料屏障之类的公司政策“将是巨大的帮助”。

Lyft在周三的财报电话会议上表示，与上个月由当前局势引起的低谷现象相比，美国的乘车率已提高了20%以上，并认为美国人将转向乘车狂欢作为弥补美国收入损失的第一个机会。经济重新开放，帮助该公司削减了驾驶员激励措施和其他成本。